ВЕЛИКА ПОТУЖНІСТЬ, ВЕЛИКА ПРОДУКТИВНІСТЬ. ПРОСТОТА
Компанія New Holland продовжує вдосконалювати трактори серії Т6000. Двигун моделі Т6090 останнього покоління спроможний розвивати потужність до 200 к.с., що є необхідним для агрегатування енергоємних знарядь з приводами від ВВП та гідравлічної системи, а також для виконання транспортних робіт. Під час виконання менш вибагливих до потужності робіт цей легкий і компактний трактор може стримувати свою силу – тобто повна потужність двигуна використовується тільки тоді, коли вона дійсно потрібна. Хіба ж це не аргумент на користь універсальності?
ПОСТАВЛЕНОГО ЗАВДАННЯ
Трактори серії Т6000 Range Command і Power Command мають двигуни потужністю від 127 до 165 к.с. Повна потужність, яку генерує двигун, залежить від енергоємності виконуваної роботи. Залежно від моделі, система інтелектуального управління потужністю двигуна EPM за потреби дозволяє збільшити потужність від 152 до 201 к.с. Що ви маєте в результаті? Трактор New Holland T6000 здатний видати всю необхідну потужність, не споживаючи при цьому занадто багато пального.
ЗБІЛЬШЕННЯ СЕРВІСНИХ ІНТЕРВАЛІВ, ЗМЕНШЕННЯ ВИТРАТ НА ОБСЛУГОВУВАННЯ
Висока якість виробу зазвичай дозволяє скоротити витрати на його експлуатацію. Це визначення надзвичайно точно характеризує трактори серії T6000. Результати випробувань цих машин, які проходили протягом 27 000 годин на двох континентах, довели, що для всіх моделей цієї серії можна застосовувати сервісний інтервал у 600 годин із застосуванням звичайних мастил. Хоча зазначений інтервал є найбільш довготривалим серед машин цього класу, це не шкодить працездатності та терміну експлуатації машини в цілому чи її вузлів. Обравши New Holland, ви економите витрати на сервісне обслуговування і скорочуєте час простоїв.
СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ЧАСТОТИ ОБЕРТАННЯ ДВИГУНА (ESM)
Справжній багатоцільовий трактор повинен впевнено працювати з важкими ґрунтообробними знаряддями та агрегатами з приводом від ВВП. Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна ESM забезпечує дозовану подачу пального в залежності від динаміки зміни навантаження на двигун, що дозволяє підтримувати задану частоту обертання двигуна. Для зручності контролер системи має два швидкісні режими двигуна, значення яких встановлює оператор. Потім оператор може вибирати потрібний режим за допомогою кнопки на важелі управління трансмісією.
